トヨサのビットコイン支払いオプション導入
トヨサはボリビアにおいて、トヨタ車の購入時にビットコインを支払いオプションとして導入しました。この取り組みは、USDT支払いを開始してから1年後に実現したもので、Eju TVによれば、トヨサは9月18日にサンタクルスで開催されたエクスポクルス2026においてビットコインサービスを発表しました。
顧客の選択肢の拡大
これにより、顧客はトヨタ車を購入する際にボリビアーノ、米ドル、テザー（USDT）と共にビットコイン（BTC）を選択できるようになりました。ビットゴーは9月20日にこの取り決めを確認し、ビットゴー銀行と信託がトヨサのビットコイン支払いサービスの背後にあるデジタル資産ウォレットインフラを提供していると述べました。
速報として、ボリビアでトヨタ車をビットコインで購入できるようになったことが伝えられています。
ビットコインサービスの背景
トヨサのビットコインサービスは、1年前にエクスポクルスで導入された暗号支払いシステムに続くものです。2025年9月、トヨサはビットゴー、タワーバンク、テザーと協力して、顧客がUSDTを使用して車両、部品、サービスを購入できるようにしました。
元のシステムは、ビットゴーのウォレットと保管インフラをトヨサの販売時点環境に接続しました。ビットゴーによると、顧客は高額購入のためにUSDTを使用でき、デジタル資産インフラがウォレットのセキュリティと決済サポートを担当しています。
支払いプロセスと規制の変化
トヨサの既存のオンライン支払いページは、依然としてUSDTのワークフローを説明しています。顧客はまず見積もりを取得し、サポートされているブロックチェーンネットワークを選択し、暗号ウォレットからQRコードをスキャンします。このページでは、サポートされているUSDTネットワークとしてイーサリアムとトロンがリストされており、タワーバンクが金融パートナー、ビットゴーがブロックチェーン技術プロバイダーとして特定されています。
ボリビアの規制環境は、トヨサがデジタル資産を受け入れ始める前に変化しました。2024年6月、ボリビア中央銀行は決議144/2020を撤回し、仮想資産の購入および販売取引のための電子支払いチャネルおよび手段を承認しました。この規制の変更により、国内の金融システムを通じて暗号関連の取引を処理する以前の禁止が終了しましたが、ビットコインを公式なボリビア通貨にするものではありませんでした。
ボリビアにおける暗号経済の成長
ボリビアの小規模企業は、インフレとドル不足の中で暗号を受け入れるようになっています。2024年の規則変更後、暗号活動は急増しました。中央銀行は2025年6月に、電子支払い手段を使用した仮想資産取引が2025年上半期に2億9400万ドルに達したと報告し、2024年の同期間の4650万ドルと比較しています。
トヨサのビットコインサービスは、ボリビアが仮想資産に関するルールを開発し続ける中で登場しました。
ボリビアは、IMF支援の経済改革プログラムの下でより厳しい暗号監視を準備しています。報告されたフレームワークは、監督と不正資本の流入に対処するものですが、最終的な実施ルールと期限はその報告時点では公表されていませんでした。
