Kontrol ng Iran sa Strait of Hormuz
Pinatitindi ng Iran ang kontrol nito sa Strait of Hormuz habang lumalabas ang mga ulat tungkol sa mga bayarin sa pagdaan ng mga barko. Ayon sa ulat ng Reuters ngayong linggo, mahigpit na pinanatili ng Iran ang kontrol sa daanan ng tubig, pinapayagan lamang ang limitadong uri ng mga sasakyang-dagat na makadaan, at kinakailangan ang mga barko na makipag-ugnayan sa mga awtoridad ng Iran bago ang kanilang paglipat. Ang strait ay karaniwang humahawak ng humigit-kumulang 20% ng pandaigdigang kalakalan ng langis, kaya kahit ang mga bahagyang restriksyon ay may malaking epekto sa kalakalan sa rehiyon.
Bayarin sa Pagdaan at Cryptocurrency
Kasabay nito, iniulat ng TradeWinds na tumatanggap ang Iran ng mga bayad sa cryptocurrency at Chinese yuan para sa pagdaan, at inaasahang magbabayad ang mga malalaking crude carriers ng humigit-kumulang $2 milyon bawat isa. Ayon sa ulat, 18 tanker na ang nakapagbayad na. Gayunpaman, hindi ko ma-verify nang nakapag-iisa ang bilang na ito sa pamamagitan ng Reuters at sa mga pinagkukunan na nasuri. Mahalaga ang pagkakaibang ito.
Direktang Impluwensya ng Iran
Ang mas malawak na larawan, na nagpapakita ng direktang impluwensya ng Iran sa trapiko sa Hormuz, ay sinusuportahan ng maraming kamakailang ulat mula sa Reuters. Sa kabaligtaran, ang eksaktong sukat ng iniulat na sistema ng pagbabayad ay nakasalalay pa rin sa mga ulat ng kalakalan ng pagpapadala at hindi pa ito naitugma sa mga ulat ng Reuters na nasuri dito. Ayon sa Reuters, ang ilang mga barkong Japanese, French, at Omani ay nakapagdaan sa strait matapos bahagyang buksan ng Iran ang pagdaan para sa mga barko na walang ugnayan sa U.S. o Israeli. Ang ilang mga barko ay nagbigay ng neutral na pagkakaugnay, habang ang iba ay pinatay ang kanilang mga sistema ng pagsubaybay habang nasa paglipat. Ipinapakita nito ang isang piniling sistema sa halip na isang normal na muling pagbubukas ng trapiko sa dagat.
Mga Restriksyon at Kontrol ng Tehran
Iniulat din ng Reuters na pinawalang-bisa ng Iran ang ilang mga restriksyon sa Hormuz para sa Iraq at hiwalay na pinayagan ang mga barko na nagdadala ng mga mahahalagang kalakal na makapasok sa mga daungan ng Iran sa ilalim ng mga tiyak na pamamaraan. Ang mga hakbang na ito ay nagmumungkahi na ginagamit ng Tehran ang strait bilang isang kontroladong punto ng presyon, hindi ito isinasara sa isang pare-parehong paraan para sa lahat ng pagpapadala.
Pinansyal na Posibilidad ng Toll
Samantala, sinabi ng Reuters Breakingviews na ang $2 milyong toll ay pinansyal na posible sa isang senaryo kung saan ang Iran ay nagmomonetize ng pagdaan sa Hormuz. Gayunpaman, ang komentaryo na ito ay nag-frame ng bilang bilang isang kredibleng modelo ng kita, hindi bilang direktang kumpirmasyon na ang bawat apektadong barko ay nagbabayad na nito. Sa ngayon, ang pinakamabuting interpretasyon ay ito: nakumpirma ang restriktibong rehimen ng Iran sa Hormuz, ngunit ang mga detalye ng pagbabayad sa crypto at ang iniulat na bilang na 18 tanker ay nangangailangan pa ng mas malawak na independiyenteng beripikasyon.
