Pag-aaral ng Iran sa Sistema ng Seguro para sa mga Barko
Ayon sa mga ulat, sinisiyasat ng Iran ang isang sistemang nakabatay sa seguro para sa mga barkong tumatawid sa Strait of Hormuz. Ang mga hindi napatunayang pahayag tungkol sa mga pagbabayad na konektado sa Bitcoin ay nagdadala ng bagong kawalang-katiyakan kung paano maaaring umandar ang sistema ng transit sa panahon ng digmaan.
Proposisyon ng Iranian Ministry of Economic Affairs
Ayon sa Fars News Agency, na konektado sa estado ng Iran, iminungkahi ng Iranian Ministry of Economic Affairs na pamahalaan ang daloy ng trapiko sa Strait gamit ang isang pormal na balangkas ng seguro na nakatali sa marine transit at mga sertipiko ng pinansyal na pananagutan. Iniulat ng Fars na ang sistema ay maaaring makalikha ng higit sa $10 bilyon na kita para sa Tehran.
Mga Epekto ng U.S.-Iran Conflict
Sa gitna ng patuloy na hidwaan ng U.S.-Iran, ang mungkuli ay lumalabas habang ang komersyal na pagpapadala sa Strait ay labis na naapektuhan. Humigit-kumulang isang-kalimang bahagi ng pandaigdigang kalakalan ng langis ang karaniwang dumadaan sa makitid na daanan, ngunit maraming ulat ang nagsasabing bumagal ang paggalaw ng mga barko mula nang magsimula ang mga airstrike ng U.S. sa Iran noong huli ng Pebrero.
Hormuz Safe at mga Spekulasyon
Sa sentro ng pinakabagong spekulasyon ay isang website na tinatawag na “Hormuz Safe,” na kumalat online sa pamamagitan ng mga screenshot na nag-aadvertise ng “Secure Digital Insurance for Maritime Cargo.” Maraming ulat na nakatuon sa crypto ang nag-claim na ang platform ay konektado sa isang pagsisikap ng Iran na mangolekta ng mga pagbabayad ng seguro sa Bitcoin, bagaman ang site ay hindi ma-access sa oras ng pagsusulat, at walang opisyal na kumpirmasyon ang lumabas mula sa mga awtoridad ng Iran.
Pagkumpirma at Pagtanggi ng mga Ulat
Noong nakaraang buwan, hiwalay na tinanggihan ng Fars News ang mga ulat na nagsasabing ang Tehran ay kumokolekta na ng mga toll sa transit sa Strait of Hormuz sa cryptocurrency. Sa isang ulat noong Abril 23, sinabi ng outlet na ang mga alegasyon tungkol sa pagtanggap ng Iran ng Bitcoin o stablecoins mula sa mga dumadaang barko ay “hindi tama.”
Mga Bayarin sa Transit at Cryptocurrency
Sa halos parehong oras, iniulat ng Financial Times na isinasaalang-alang ng Iran ang isang sistema kung saan ang mga oil tanker ay magbabayad ng mga bayarin sa transit sa cryptocurrency, na ang mga negosasyon ay sinasabing nagsimula sa halos $1 bawat bariles ng krudo. Iniulat din ng Bloomberg na isang tagapamagitan na konektado sa Islamic Revolutionary Guard Corps ng Iran ang nakipag-usap tungkol sa katulad na pagpepresyo sa mga pag-uusap na kinasasangkutan ang mga operator ng maritime.
Babala mula sa MARISKS
Nagbabala rin ang risk advisory firm na MARISKS na ang mga scammers ay sinasamantala ang kawalang-katiyakan. Ayon sa kumpanya, ang mga may-ari ng barko na na-stranded sa kanluran ng Strait ay nakatanggap ng mga mapanlinlang na mensahe mula sa mga hindi kilalang aktor na nagpapanggap na kumakatawan sa mga awtoridad ng Iran at humihingi ng pagbabayad sa Bitcoin o Tether para sa “clearance” at ligtas na pagdaan. Sinabi ng MARISKS na ang mga mensahe ay peke at nagbabala na hindi sila nagmula sa opisyal na mga channel ng Iran.
Mga Panganib at Pagsunod
Idinagdag ng kumpanya na maaaring isang barko ang nakatanggap ng putok habang sinusubukang umalis sa lugar matapos makipag-ugnayan sa mga mapanlinlang na komunikasyon. Samantala, ang mga naunang ulat ng media ay nagmungkahi na ang Iran ay nakalikom na ng unang kita mula sa mga toll sa pagpapadala sa panahon ng digmaan noong nakaraang buwan, bagaman ang mga pahayag na iyon ay nananatiling pinagtatalunan.
Pagbabayad sa Bitcoin at mga Sanctions
Bago ang kasalukuyang hidwaan, walang ganitong sistema ng toll ang umiiral para sa mga barko na tumatawid sa Strait. Ang atensyon sa mga posibleng pagbabayad sa Bitcoin ay lumakas matapos i-freeze ng mga awtoridad ng U.S. ang $344 milyon sa Tether USDt na konektado sa Iran noong nakaraang buwan. Ang mga naunang ulat ay nag-claim na ang mga operator na konektado sa Iran ay mas pinipili ang USDT at ang Chinese yuan para sa mga kasunduan na may kaugnayan sa enerhiya, habang tumatanggap din ng Bitcoin sa ilang mga kaso.
Chainalysis at mga Panganib sa Hinaharap
Napansin ng Chainalysis sa mga naunang pagsusuri na ang Iran ay historically na umaasa sa mga dollar-backed stablecoins, partikular ang USDT sa Tron blockchain, upang ilipat ang mga pondo sa labas ng mga tradisyunal na financial rails. Sinabi ng blockchain analytics firm na anumang hinaharap na crypto-linked toll structure sa Hormuz ay maaaring lumikha ng mga bagong panganib sa pagsunod para sa mga virtual asset service providers na nakikipag-ugnayan sa mga sanctioned entities.
Mga Tagubilin sa Pagbabayad
Ang mga tao sa industriya ay nag-argue rin na ang Bitcoin ay maaaring mas kaakit-akit sa mga sanctioned states dahil ito ay gumagana nang walang sentralisadong issuer na may kakayahang i-freeze ang mga balanse. Noong unang bahagi ng Abril, iniulat ng isang tagapagsalita para sa Iran’s Oil, Gas and Petrochemical Products Exporters’ Union na ang ilang mga barko ay maaaring patuloy na dumaan sa Strait kung sila ay nagbayad ng taripa na $1 bawat bariles sa Bitcoin. Ang mga barko ay iniulat na makakatanggap ng mga tagubilin sa pagbabayad lamang pagkatapos makumpleto ng mga awtoridad ng Iran ang mga panloob na pagsusuri, na ang mga transaksyon ay inaasahang ma-settle sa loob ng ilang segundo upang maiwasan ang pagsubaybay o pagkumpiska sa ilalim ng pagpapatupad ng mga parusa.
