Tinanggihan ng Iran ang mga Ulat sa Cryptocurrency Toll
Tinanggihan ng mga media sa Iran ang mga ulat na ang Tehran ay kasalukuyang kumokolekta ng mga toll sa transit para sa Strait of Hormuz gamit ang cryptocurrency. Binibigyang-diin nito ang kalituhan sa paligid ng isang sistema ng pagbabayad sa panahon ng digmaan, na nagdulot ng pagkabahala sa pandaigdigang pagpapadala at mga merkado ng crypto.
Ayon sa outlet na may kaugnayan sa estado, ang Fars News, noong Abril 23, “ang mga ulat tungkol sa Iran na kumokolekta ng toll para sa Strait of Hormuz sa cryptocurrency ay hindi tama.”
Ito ay tumutukoy sa mga linggong spekulasyon na ang Islamic Revolutionary Guard Corps (IRGC) ay nagsimula nang tumanggap ng Bitcoin o stablecoins mula sa mga oil tanker sa panahon ng isang marupok na ceasefire na pinamagitan ng US.
Mga Detalye ng Ulat at Pagtanggi
Ang pagtanggi ay sumusunod sa detalyadong ulat mula sa Financial Times na nagsasabing ang Iran ay nagplano na humiling sa mga kumpanya ng pagpapadala na magbayad ng mga bayarin sa transit sa cryptocurrency para sa mga oil tanker na dumadaan sa makitid na daanan, na may indikasyon ng rate na humigit-kumulang $1 bawat bariles ng krudo.
Kahit na tinatanggihan ng Tehran ang ideya na ang mga crypto toll ay aktibo na, isang Greek maritime risk firm, ang MARISKS, ay nagbabala na ang mga hindi kilalang aktor ay nagpapadala ng mga mapanlinlang na mensahe sa mga may-ari ng barko na naipit sa kanlurang bahagi ng Strait, “na nagpapanggap bilang mga awtoridad ng Iran” at humihingi ng bayad sa Bitcoin o Tether kapalit ng “paglilinaw” at ligtas na pagdaan.
“Ang mga tiyak na mensaheng ito ay isang scam,” sabi ng MARISKS, na binibigyang-diin na ang mga email “ay hindi nagmula sa mga awtoridad ng Iran” at maaaring nakapag-ambag sa hindi bababa sa isang barko na tinamaan ng putok habang sinusubukang umalis sa lugar.
Impormasyon Tungkol sa Strait of Hormuz
Ang Strait of Hormuz ay dati nang nagdadala ng humigit-kumulang isang-kalimang bahagi ng pandaigdigang daloy ng langis at liquefied natural gas, at ang mga mungkahi para sa isang sistema ng toll na batay sa crypto ay nakakuha ng matinding pagsusuri mula sa mga regulator at analyst ng blockchain.
Iniulat ng Bloomberg na ang isang IRGC-linked intermediary ay nakipag-usap tungkol sa pagbubukas ng negosasyon sa humigit-kumulang $1 bawat bariles, na nagpapahiwatig ng potensyal na kita na umabot sa $2 milyon para sa isang ganap na kargadong supertanker at nasa pagitan ng $70 bilyon at $80 bilyon bawat taon kung ang trapiko ay babalik sa malapit sa mga antas bago ang digmaan.
Itinuro ng Chainalysis na ang Iran ay historically na umasa sa dollar-pegged stablecoins tulad ng USDT sa Tron, na nagsasabing ang anumang ipinatupad na toll sa Hormuz ay magpapalalim sa paglipat ng Tehran patungo sa mga daanan na hindi madaling masupil habang nagdadala ng mga bagong panganib sa pagsunod para sa mga tagapagbigay ng serbisyo ng virtual asset.
Mga Pagsusuri at Pagsusuri ng mga Tagamasid
Sinasabi ng mga tagamasid sa industriya na ang pagtanggi ng Fars News ay nag-iiwan ng makitid na pagkakaiba: Mukhang nais ng Iran na pormalisahin ang mga toll at subukan ang yuan at crypto settlement, ngunit sinasabi nitong hindi pa ito nagsimula ng direktang pagkolekta ng mga bayaring iyon sa mga digital na asset, kahit na ang mga scammer at mga intermediary ay nagmamadali upang punan ang puwang.
