Iran Menjajaki Sistem Asuransi untuk Kapal di Selat Hormuz
Iran dilaporkan sedang menjajaki sistem asuransi untuk kapal yang melintasi Selat Hormuz. Klaim yang belum terverifikasi mengenai pembayaran terkait Bitcoin menambah ketidakpastian tentang bagaimana rezim transit dapat beroperasi di tengah konflik. Menurut Fars News Agency, yang memiliki hubungan dengan pemerintah Iran, Kementerian Urusan Ekonomi Iran telah mengusulkan pengelolaan lalu lintas melalui Selat dengan menggunakan kerangka asuransi formal yang berkaitan dengan transit maritim dan sertifikat tanggung jawab keuangan.
Fars melaporkan bahwa sistem ini dapat menghasilkan lebih dari $10 miliar dalam pendapatan untuk Teheran. Proposal ini muncul di tengah konflik yang sedang berlangsung antara AS dan Iran, saat pengiriman komersial melalui Selat tetap sangat terganggu. Sekitar satu per lima perdagangan minyak global biasanya melewati jalur air sempit ini, meskipun beberapa laporan menyatakan bahwa pergerakan kapal telah melambat sejak serangan udara AS terhadap Iran dimulai pada akhir Februari.
Spekulasi dan Penipuan Terkait Pembayaran Cryptocurrency
Di tengah spekulasi terbaru, sebuah situs web bernama “Hormuz Safe” beredar secara online dengan iklan “Asuransi Digital Aman untuk Kargo Maritim.” Beberapa laporan yang berfokus pada cryptocurrency mengklaim bahwa platform tersebut terkait dengan upaya Iran untuk mengumpulkan pembayaran asuransi dalam Bitcoin, meskipun situs tersebut tidak dapat diakses pada saat penulisan, dan tidak ada konfirmasi resmi dari pihak berwenang Iran.
Bulan lalu, Fars News secara terpisah menolak laporan yang mengklaim Teheran sudah mengumpulkan tol transit Selat Hormuz dalam cryptocurrency. Dalam laporan tanggal 23 April, outlet tersebut menyatakan bahwa tuduhan mengenai Iran yang menerima Bitcoin atau stablecoin dari kapal yang melintas adalah “tidak akurat.”
Hampir bersamaan, Financial Times melaporkan bahwa Iran sedang mempertimbangkan sistem di mana kapal tanker akan membayar biaya transit dalam cryptocurrency, dengan negosiasi yang diduga dimulai sekitar $1 per barel minyak mentah. Bloomberg kemudian melaporkan bahwa seorang perantara yang terkait dengan Korps Pengawal Revolusi Islam Iran telah membahas harga serupa selama pembicaraan dengan operator maritim.
Peringatan Penipuan dan Pendapatan dari Tol Pengiriman
Perusahaan penasihat risiko MARISKS juga memperingatkan bahwa penipu memanfaatkan ketidakpastian ini. Menurut perusahaan tersebut, pemilik kapal yang terjebak di barat Selat menerima pesan penipuan dari aktor yang tidak dikenal yang berpura-pura mewakili pihak berwenang Iran dan menuntut pembayaran dalam Bitcoin atau Tether untuk “pembersihan” dan perjalanan yang aman. MARISKS menegaskan bahwa pesan-pesan tersebut adalah palsu dan tidak berasal dari saluran resmi Iran.
Perusahaan tersebut menambahkan bahwa setidaknya satu kapal mungkin telah terkena tembakan saat mencoba meninggalkan area setelah berinteraksi dengan komunikasi penipuan tersebut. Sementara itu, laporan media sebelumnya menunjukkan bahwa Iran sudah mengumpulkan pendapatan pertamanya dari tol pengiriman di masa perang bulan lalu, meskipun klaim tersebut masih diperdebatkan.
Risiko dan Potensi Pembayaran di Masa Depan
Sebelum konflik saat ini, tidak ada sistem tol semacam itu yang ada untuk kapal yang melintasi Selat. Perhatian terhadap kemungkinan pembayaran Bitcoin meningkat setelah pihak berwenang AS membekukan $344 juta dalam Tether USDt yang terkait dengan Iran bulan lalu. Laporan sebelumnya mengklaim bahwa operator yang terkait dengan Iran lebih memilih USDT dan yuan Tiongkok untuk penyelesaian terkait energi, sambil juga menerima Bitcoin dalam beberapa kasus.
Chainalysis mencatat dalam analisis sebelumnya bahwa Iran secara historis mengandalkan stablecoin yang didukung dolar, terutama USDT di blockchain Tron, untuk memindahkan dana di luar jalur keuangan tradisional. Perusahaan analitik blockchain tersebut menyatakan bahwa setiap struktur tol yang terkait dengan cryptocurrency di Hormuz di masa depan dapat menciptakan risiko kepatuhan baru bagi penyedia layanan aset virtual yang berinteraksi dengan entitas yang dikenakan sanksi.
Tokoh industri juga berpendapat bahwa Bitcoin mungkin lebih menarik bagi negara-negara yang dikenakan sanksi karena beroperasi tanpa penerbit terpusat yang dapat membekukan saldo. Awal April, seorang juru bicara untuk Serikat Pengekspor Minyak, Gas, dan Produk Petrokimia Iran dilaporkan mengatakan kepada media bahwa kapal tertentu dapat terus melintas melalui Selat jika mereka membayar tarif sebesar $1 per barel dalam Bitcoin. Kapal-kapal tersebut dilaporkan hanya akan menerima instruksi pembayaran setelah pihak berwenang Iran menyelesaikan tinjauan internal, dengan transaksi diharapkan diselesaikan dalam hitungan detik untuk menghindari pelacakan atau penyitaan di bawah penegakan sanksi.
