イランのホルムズ海峡における保険システムの提案
イランは、ホルムズ海峡を通過する船舶のための保険ベースのシステムを検討していると報じられています。このシステムは、ビットコインに関連する支払いに関する未確認の主張が、戦時中の通行体制に新たな不確実性をもたらしています。
提案の詳細と経済的影響
イランの国営ファルス通信によると、イラン経済省は、海上輸送および財務責任証明書に結びついた正式な保険フレームワークを通じてホルムズ海峡の交通を管理することを提案しています。ファルスは、この提案を概説した国家文書を入手したと報じており、このシステムはテヘランに対して100億ドル以上の収益を生む可能性があるとしています。
「通常、世界の石油貿易の約5分の1がこの狭い水路を通過しますが、米国のイランへの空爆が2月下旬に始まって以来、船舶の動きが遅くなっていると複数の報告がされています。」
暗号通貨と詐欺のリスク
最新の憶測の中心には「ホルムズセーフ」というウェブサイトがあり、「海上貨物のための安全なデジタル保険」を宣伝するスクリーンショットがオンラインで流通しています。いくつかの暗号関連の報告は、このプラットフォームがビットコインで保険料を集めるイランの取り組みに関連していると主張しましたが、執筆時点でサイトにはアクセスできず、イラン当局からの公式確認は出ていません。
先月、ファルス通信は、テヘランがすでにホルムズ海峡の通行料を暗号通貨で徴収しているという報道を否定しました。4月23日の報告では、通過する船舶からビットコインやステーブルコインを受け入れているという主張は「不正確」であると述べています。
「MARISKSは、不確実性を利用する詐欺師がいると警告しました。」
将来の展望と規制の課題
ビットコインによる支払いの可能性に対する関心は、先月、米国当局がイランに関連する344百万ドルのテザーUSDtを凍結した後に高まりました。Chainalysisは、イランが歴史的にドルに裏付けられたステーブルコイン、特にトロンブロックチェーン上のUSDTに依存して、従来の金融システムの外で資金を移動させてきたと指摘しています。
業界関係者は、ビットコインが中央集権的な発行者なしで運営されるため、制裁を受けた国家にとって魅力的である可能性があると主張しています。4月初旬、イランの石油・ガス・石油化学製品輸出業者連合の広報担当者は、特定の船舶がビットコインで1バレルあたり1ドルの関税を支払えばホルムズ海峡を通過し続けることができると報じられています。
