Media Iran Bantah Laporan Pengumpulan Tol Cryptocurrency
Media Iran telah membantah laporan yang menyatakan bahwa Teheran saat ini sedang mengumpulkan tol transit untuk Selat Hormuz dalam bentuk cryptocurrency. Mereka menekankan adanya kebingungan seputar rezim pembayaran di masa perang yang telah mengguncang pengiriman global dan pasar kripto.
Outlet berita yang terkait dengan pemerintah, Fars News, menyatakan pada 23 April bahwa “laporan mengenai Iran yang mengumpulkan tol untuk Selat Hormuz dalam cryptocurrency tidak akurat.”
Pernyataan ini muncul sebagai tanggapan terhadap spekulasi yang beredar selama beberapa minggu bahwa Korps Pengawal Revolusi Islam (IRGC) telah mulai menerima Bitcoin atau stablecoin dari kapal tanker minyak selama gencatan senjata yang rapuh yang dimediasi oleh AS.
Laporan Financial Times dan Penipuan yang Muncul
Penyangkal ini mengikuti laporan mendetail dari Financial Times yang menyebutkan bahwa Iran berencana meminta perusahaan pelayaran untuk membayar biaya transit dalam cryptocurrency untuk kapal tanker minyak yang melewati jalur air sempit tersebut, dengan tarif indikatif sekitar $1 per barel minyak mentah.
Meskipun Teheran menolak gagasan bahwa tol kripto sudah diterapkan, sebuah perusahaan risiko maritim Yunani, MARISKS, memperingatkan bahwa aktor yang tidak dikenal telah mengirim pesan penipuan kepada pemilik kapal yang terjebak di barat Selat, “menyamar sebagai otoritas Iran” dan meminta pembayaran dalam Bitcoin atau Tether sebagai imbalan untuk “izin” dan perjalanan yang aman.
“Pesan-pesan spesifik ini adalah penipuan,” kata MARISKS, menekankan bahwa email tersebut “tidak berasal dari otoritas Iran” dan mungkin telah berkontribusi pada setidaknya satu kapal yang terkena tembakan saat mencoba meninggalkan area tersebut.
Pentingnya Selat Hormuz dan Potensi Pendapatan
Selat Hormuz sebelumnya mengangkut sekitar sepertiga dari aliran minyak dan gas alam cair global, dan proposal untuk sistem tol berbasis kripto telah menarik perhatian besar dari regulator dan analis blockchain.
Bloomberg melaporkan bahwa seorang perantara yang terkait dengan IRGC telah membahas pembukaan negosiasi dengan tarif sekitar $1 per barel, yang menyiratkan potensi pendapatan hingga $2 juta untuk supertanker yang sepenuhnya terisi dan antara $70 miliar hingga $80 miliar per tahun jika lalu lintas kembali mendekati tingkat sebelum perang.
Chainalysis mencatat bahwa Iran secara historis mengandalkan stablecoin yang dipatok pada dolar seperti USDT di Tron, berargumen bahwa setiap tol Hormuz yang diterapkan akan memperdalam pergeseran Teheran menuju jalur yang tahan sensor sambil menimbulkan risiko kepatuhan baru bagi penyedia layanan aset virtual.
Pengamat industri mengatakan bahwa penyangkalan Fars News meninggalkan perbedaan yang sempit: Iran tampaknya ingin meresmikan tol dan bereksperimen dengan penyelesaian yuan dan kripto, tetapi mengklaim bahwa mereka belum mulai mengumpulkan biaya tersebut secara langsung dalam aset digital, meskipun penipu dan perantara berlomba-lomba untuk mengisi kekosongan tersebut.
